ランボルギーニ・エゴイスタ｜起源やデザイン、パフォーマンス

ランボルギーニ・エゴイスタは、その名の通り「自己中心的」な一台。ランボルギーニの創立50周年を記念して生まれたこのモデルは、その独特なデザインとパフォーマンスで自動車業界を驚かせました。

エゴイスタのデザインは、攻撃ヘリコプターからインスピレーションを得ており、そのエクステリアとインテリアは、まさに戦闘機そのもの。そして、そのパフォーマンスは、5.2リットルのV10エンジンが生み出す600psの驚異的な出力によって支えられています。

この記事では、エゴイスタの起源からデザイン、そしてパフォーマンスまで、その全てを詳しく解説します。

ランボルギーニ・エゴイスタとは

ランボルギーニ・エゴイスタの起源

ランボルギーニ・エゴイスタは、ランボルギーニの創立50周年を記念して提案されたモデルで、フォルクスワーゲングループのデザイン部門を統括するヴァルター・デ・シルバによってデザインされました。

エゴイスタは、ランボルギーニの歴史に敬意を表して制作されたもので、その独特なデザインと機能は、ランボルギーニの創業50周年に敬意を表しています。現在はランボルギーニミュージアムで展示されています。

ちなみに、車名のエゴイスタは、エゴイズムを意味しています。

デザイン者=ワルター・デ・シルバ氏

カーボンファイバーとアルミをふんだんに用い、1人用のレーシングシートとストラップが色分けされた4点式シートベルトを装備しています。

アパッチからインスピレーション

エゴイスタのデザインは、戦闘ヘリコプターであるAH-64アパッチからインスピレーションを得ています。その結果、非常に独特なエクステリアが生まれました。

窓にはオレンジ色の防幻フィルムが貼られているなど、徹底的に戦闘機を意識した構造となっています。

インテリアには戦闘機特有のヘッドアップ・ディスプレイを備え、4点式シートベルトやレーシング・シート、エアバッグなどを装備しています。

独特なエクステリア

エクステリアは、その独特なデザインが特徴的です。シングルシーターを採用し、窓にはオレンジ色の防幻フィルムが貼られています。これは、攻撃ヘリコプターであるAH-64アパッチからインスピレーションを得てデザインされたもので、徹底的に戦闘機を意識した構造となっています。

また、エゴイスタにはドアがなく、代わりに戦闘機のキャノピーのようなものがついています。そのためドライバーが外に出るにはまずハンドルを外し、それからキャノピーを開いてシートに立ち上がり、左側のボディーに用意される指定の場所に腰掛けるという一連の動作が必要です。

インテリアデザイン

エゴイスタのインテリアは、かつてアウディのデザイン部を率いていたシュテファン・ジーラフが担当しました。カーボンファイバーとアルミをふんだんに用い、1人用のレーシングシートとストラップが色分けされた4点式シートベルトを装備しています。

また、ドライバーの眼前には計器クラスタの他、ヘッドアップディスプレイが備わっています。エゴイスタのコックピットは、AH-64アパッチ戦闘ヘリのコックピットにインスピレーションを得てデザインされているので、緊急時にコクピットの放出が可能な構造となっています。

パフォーマンス・エンジンスペック

エゴイスタのパフォーマンスは、その独特なデザインだけでなく、そのエンジンにも注目すべきです。エゴイスタは5.2リットルのV10エンジンを搭載しており、最大出力は600psを発生します。これは、ガヤルドに搭載されていたエンジンがベースとなっています。

そのパフォーマンスは、0-100km/h加速が2.8秒、最高速度が355km/hと、ランボルギーニのスーパーカーとしての性能を十分に発揮しています。

ランボルギーニ・エゴイスタの更なる詳細

生産数と価格

エゴイスタは、ランボルギーニの創立50周年を記念して作られたモデルで、その生産はわずか3台だけでした。

その価格は1台あたり300万ユーロ（約4億円）で、すでに完売しています。そのため、エゴイスタを手に入れることは非常に難しいと言えます。

商標登録

エゴイスタの商標登録は、ランボルギーニが行いました。これは、エゴイスタが市販される可能性を示唆しています。

エゴイスタは、ランボルギーニの創立50周年を記念して作られたモデルで、その斬新なデザインと性能は、自動車業界の話題を独占すること間違いなしです。

展示場所＝ミュージアム

エゴイスタは現在、ランボルギーニ本社工場に併設されたミュージアムで展示されています。このモデルは、ランボルギーニの創立50周年を記念して発表され、その後どのモーターショーにも出展されることなく、ミュージアムに展示されています。

その独特なデザインと性能は、訪れる人々を驚かせること間違いなしです。

市販の可能性

ランボルギーニがエゴイスタの商標登録を行ったことから、市販される可能性が出てきました。しかし、これは必ずしも市販化を意味するものではなく、ランボルギーニが新車種の販売を検討している可能性もあります。

また、市販されるとしたら、2013年に公開された車両と同じ型式でなくても、エゴイスタのネーミングを利用する可能性もあります。いずれにせよ、今後のランボルギーニの動きが注目されます。 

ランボルギーニ・エゴイスタについて総括

記事のポイントをまとめます。

ランボルギーニ・エゴイスタについて

ランボルギーニ・エゴイスタは、ランボルギーニの創立50周年を記念して提案されたモデルである。

デザインはフォルクスワーゲングループのデザイン部門を統括するヴァルター・デ・シルバによって行われた。

エゴイスタのデザインは攻撃ヘリコプターであるAH-64アパッチからインスピレーションを得ている。

エクステリアはシングルシーターを採用し、窓にはオレンジ色の防幻フィルムが貼られている。

インテリアはシュテファン・ジーラフが担当し、カーボンファイバーとアルミをふんだんに用いた。

エゴイスタは5.2リットルのV10エンジンを搭載し、最大出力は600psである。

生産はわずか3台だけで、価格は1台あたり300万ユーロ（約4億円）である。

ランボルギーニは「エゴイスタ」の商標登録を行い、市販の可能性を示唆している。

現在、エゴイスタはランボルギーニ本社工場に併設されたミュージアムに展示されている。